Aerotube - ගුවන් ටැංකි නිවැරදිව ගමන් කරන්නේ කෙසේද?

පැරෂුට් ක්රීඩාවෙහි ජනප්රියත්වය ඉහළට නැගීමෙන් තොරව ගුවන් යානය අත්විඳීමේ අවස්ථාවක් ලබා දෙන සැලසුමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා තල්ලු විය. ගුවන් තොටේ සරල මෝස්තරයක් ඇති අතර එය ආකර්ෂණීය ලෙස භාවිතා කරනු ලැබේ, පැරෂුට්කරුවන් සඳහා ක්රීඩා සිමියුලේටර් සහ වෙනම විනයකින් යුක්තය.

Aerotube - නිදහස් ගුවන් යානය

ගුවන්යානා කෘතිම චලිතය හේතුවෙන් ගුවන් යානය නිර්මාණය කිරීම සඳහා උපකරණය සිරස් වායු නළයක් ලෙස හැඳින්වේ. මීටර 2 ත් 5 ත් අතර විෂ්කම්භයක් ඇති උපකරණවල විවිධ අනුවාදයන් ඇත. ගුවන් පයිප්පයේ උස මීටර 10 ට වඩා වැඩි වේ. වායු ප්රවාහ ප්රවේගය 200 ත් 250 ත් අතර ප්රමාණයකින් වෙනස් වන අතර විශාල ඉස්කුරුප්පු සහිත එන්ජිමක් නිර්මාණය කරයි. නලය පාලනය කරන ක්රියාකරු, වාතය ප්රවාහයේ වේගය නිරන්තරයෙන් වෙනස් කළ හැකිය. සුළං උමං පුම්බීම (උෂ්ණත්වයේ පතුලේ හා එහි පයින් ගෑස් ආවරණ ආවරණ) සහ උෂ්ණත්වය (උෂ්ණත්වයේ ඉහලින් පිහිටා ඇත, සහ ග්රීෂ්ම දෙපස පිහිටා ඇත).

නලයේ පියාසර කිරීම සඳහා විශේෂ පුහුණුවක් අවශ්ය නොවන අතර ඔබට ස්ථානයට පැමිණිය යුතු අතර, ආරක්ෂණ ශිල්පය සඳහා සවන් දීම සහ සුළු පුහුණුවක් අවශ්ය වේ. මුලින්ම, එය වැඩ නොකළ හැකි නමුත්, කරදර නොවන්න, මේ නව සංවේදීතාවයන් නිසාය. වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, ශරීරයේ චලනයන් සඳහා යොදා ගනු ඇති අතර එය ප්රවාහයේ ගමන් කරන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි වනු ඇත. වායුගෝලයට හානි වැළැක්වීම සඳහා, එය විනාඩි 15 කට වඩා වැඩි කාලයක් එහි රැඳී සිටීමට රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ. මිනිත්තු කිහිපයක් මිනිත්තු කිහිපයකින් පසුව, චලනය බලපාන චලන බලපාන ආකාරය තේරුම් ගත හැකිය, ප්රවාහය නිවැරදිව හැරවීමට, ඉහළට හා පහළට ගමන් කිරීම, සහ නිදහස් වැටීම යනු කුමක්දැයි තවමත් දැනෙනවා.

ඔබ පැරෂුටයක් තුල පැනීමේදී සමපාතී වන්නේ නම්, එය වායුගෝලයේ දී ඔබට බොහෝ දුරට පියාසර කළ හැකිය (විනාඩි 15 දක්වා). ආකර්ෂණීය ලෙස යොදා ගැනීමෙන් ලබාගත හැකි ප්රතිලාභ:

  1. අධික කැලරි ප්රමාණයක් අහිමි වීම නිසා ඉක්මනින් කැලරි කැටි ගැසීම. අධ්යයනවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ නල මාර්ගයේ පැය භාගයකදී, කිලෝමීටර 42 ක මැරතන් ධාවන ධාවනය සඳහා වැයවන ශක්තිය මෙන් ඔබට වැය කළ හැකිය.
  2. ව්යාපාරය සම්බන්ධීකරණය වර්ධනය වන අතර පේශීන් ස්ථාවර වේ. මෙයින් පැහැදිලි වන්නේ ශරීරයේ ඝෝෂාකාරී තත්ත්වයකදී ශරීරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් බවයි.
  3. ස්නායු පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ප්රතිශක්තිකරණ ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම, ශරීරයේ පියාසර කරන විට "සතුටේ හෝමෝනයක්" නිපදවයි.

Aerotube - කොපමණ අවුරුදු?

ගුවන් ගමන් සඳහා ගුවන් ගමන් සඳහා වයස් සීමාවන් ප්රායෝගිකව නොමැත. කුඩා දරුවන් පවා අවුරුදු 4 ක් පුරා වින්දනය කළ හැකිය. දරුවාට එවන් පුහුණුවක් ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, මාංශ පේශි, ගවේෂණය, මනෝ චිකිත්සාව හා අනෙකුත් ගැටළු ඉවත් කිරීම. වායුසමයක් සඳහා වයස අවුරුදු එකම සීමාව නොව, පුද්ගලයාගේ බර සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එබැවින් සීමාව 25-120 කි.

ගුවන් ටිකට් එකේ නිවැරදිව ගමන් කරන්නේ කෙසේද?

ගුවන්සේවා සේවකයන්ගේ මූලික පුහුණුව හා උපදෙස් ලබාදීම ඉතා වැදගත් වේ. මීට අමතරව, ඔබට හොඳ ගුවන් යානයක් සඳහා ලිහිල් කිරීමට අවශ්යයි, ඔබ නිසි ලෙස වාතයට නිසි ලෙස හැසිරවීමට දැනගත යුතුය:

  1. ප්රවාහය මත බඩවැල් මත අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, තවමත් ශ්රමණ ප්රදේශයෙහි වෙනස වැදගත් වේ.
  2. ගුවන් යානයක පියාසර කිරීමට නම්, සිරුර සමඟ එකම ගුවන් යානයක අත තබා, නිවැරදි කෝණයක දී ඒවායේ කොත් කපාගන්න. ඔබේ කොළ ආවරණ නොකළ යුතු අතර තිරස් රේඛාව බිඳ දැමීම නොකළ යුතු ය.
  3. ඔබේ හිස ඉහළට නැඟී ටිකක් ඉහළට බලන්න. කකුල් තරමක් නැමිය යුතු අතර උරහිස් වලට තරමක් පළල් ය. ඊට අමතරව, මේස් කපා ඉවත් කර බෑග් ඔසවන්න.

වායුගෝලයට තුවාල සිදුවිය නොහැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, සරල නීති අනුගමනය කරන්න:

  1. ගුවන්යානය අතරතුර, ඔබේ අත් දිගු ග්රහණය මත තබා ගත නොහැක. මීට අමතරව, මෙම වායු ගලායාම සඳහා නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත.
  2. නිදහසේ පියාසර කරන හැඟීම අහිමි නොකිරීමට, පැත්තක බිත්තිවල අත් සහ පාද රඳවා ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න. එසේ නොමැති නම්, එය ගලායාම නිසා, එය බිඳ වැටීමක් ඇති විය හැක.
  3. එක් කකුලක් හෝ කකුලක්, කන්ඩායමක් හෙළිදරව් කිරීම හා එය ශරීරයේ ප්රදේශය අඩුවීමට හේතු වන වෙනත් ව්යාපාර සිදු කිරීම තහනම් කර ඇත.

සුළං උමං තුල අභ්යාස

ස්ථාපනයේ දී, විවිධ අභ්යාස සිදු කරනු ලබන අතර, පැරෂුටයක් සමග පැන පැන යන විට. වායු ටැංකි තුළ පියාසර කිරීම ඇතුළත් වේ:

  1. හිස බිම - අවලම්බු තත්වයක් තුල, එනම්, උඩු යටිකුරු වීම.
  2. Backflay - පසුම්බිවල පියාසර කරන අතර, ඔබට අස්ථි කොටස් සහ ආපසු ලබා ගත හැකිය.
  3. Sitflays - ගුවන්යානය, වාඩි වීම, නමුත් අවධාරනය පිටුපස, කලවා සහ පාදය පිටුපසයි .
  4. Head Up - සිරුරේ සිරස් සිරුරේ සිරස් අතට ගමන් කිරීම.
  5. Friflay - විවිධ ගුවන් යානා වල සිරුරේ තත්ත්වය වෙනස් කරන්න.

Aerotube - නව ක්රීඩා

අනෙකුත් ආන්තික ගමනාන්තයන්හි පැරෂුටීන් සහ පංකා පුහුණු කිරීම සඳහා ප්රාතිහාර්ය ස්ථාපනයක් භාවිතා වේ. සුළං උමං මාර්ගයේ පියාසර කර ඇති ඇක්රබටික් රූප සහ ප්රධාන ගුවන් ගලායාම සඳහා උපකාරී වේ. වෙනම ක්රීඩාවක් පැරෂුට් පමනක් නොව, ගුවන් සේවයේ ගුවන් යානා ලෙසද සැලකේ. මේ නවකතාවේ නැටුම් නවෝත්පාදනයකි. එබැවින්, ජාත්යන්තර තරඟ දැනටමත් ඔවුන් මත රඳවාගෙන සිටින අතර, ඉතා දර්ශනීය පෙනුමකි.

Aerotube - තරඟය

ආරම්භයේ පටන් ගුවන් ගමන් පවාහනය වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වීමට පටන් ගත් අතර, ඔවුන් ඉක්මනින් ක්රීඩාවක් ලෙස වර්ධනය විය. ගුවන්යානා, ෆ්ර්ෆලයි, ඇක්ෂම, ෆ්රෙස්ටයිල් සහ අනෙකුත් පැරෂුට්කරණය සාර්ථකව සිදු කරනු ලබයි. පයිප්පයේ කාණ්ඩයේ ඇක් රොබෝපත් වල කුසලාන සහ සූරතාවල පවත්වා ගෙන යන අතර, විචල්ය ඇඹරුම් ශිල්ප ක්රමයක් ද පවතී. විනිශ්චයකරුවන්ගේ චිත්තවේගයන්, සෞන්දර්යය සහ අලංකාරය යන රූපවල කාර්ය සාධනය ඇගයීමට ලක් කරනු ලැබේ. සමහර විට ඔලිම්පික් ක්රීඩා උළෙලෙහි කී්රඩා ලැයිස්තුවේ ඇතුළත් කර ඇති ගුවන් සේවා කාලය තුළ වසර දෙකක ගුවන් යානයක් ඇතුළත් වනු ඇත.

Aerotubes නර්තන වල

සුළං උමඟ තුළ අන්තර්ජාතික නර්තන තරඟ, වින්ඩර්ගෑම්ස් යනුවෙන් හැඳින්වේ. මලල කී්රඩකයන් සංකීර්ණ උපක්රම යොදමින් ඉහළ ඉසව් කරා පැමිණේ. මෙම වැඩසටහනට තනි හා කණ්ඩායම් ඉදිරිපත් කිරීම් ඇතුළත් වේ. ගුවන් යානා වල තරග පැවැත්වීම සෑම නීතිරීති අනුව පවත්වනු ලැබේ, එබැවින් ජූරියක්, කාර්ය සාධනයක්, දඬුවම් පහරවල් හා යනාදී සීමා වේ. නලයට කිසිවක් ඇසෙන්නේ නැති නිසා, සහභාගිවන්නා සංගීතයට සවන් දීමට හෙඩ්ෆෝන් මත තබා ඇත. 2016 දී ගුවන් නැටුම් වල ලෝක ශූරයා රුසියානු ලියොනිඩ් වොල්කොව්.

ගුවන් යානයක පියාසර කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

බොහෝ විශාල නගරවල ඔබට වායුගෝලයක් වැනි ආකර්ෂණයක් සොයාගත හැකිය. ඔබට එය විවිධ අවස්ථාවලදී රැඳී සිටීමට හැකි අතර, එය සකස් කිරීම මත රඳා පවතී. පලමු වතාවට විශේෂඥයන් විනාඩි 4-6 කට වඩා පියාසර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙම කාලය තුල, ඔබේ ශරීරය තුල වාතය පාලනය කිරීමට ඉගෙන ගත හැකිය, නමුත් විඩාපත් නොවන්න. එම වාහනය, එහි ඇති කාලය මත රඳා පවතින වියදම එකවර කිහිපදෙනෙකු විසින් ලැබිය හැකිය. මිනිත්තු 5 ක් සඳහා එක් පුද්ගලයෙකුගේ ගමන් කිරීම. ඩොලර් 25 සිට ගෙවීමට සිදුව ඇත.

වායුගෝලයේ පයිප්ප - ප්රතිරෝධක

නලයට නැගීම සඳහා, විශේෂ ශාරීරික පුහුණුව සඳහා අවශ්ය නොවේ. එබැවින් දරුවන්ට පියාසර කිරීමට ඉඩ ඇත. එවැනි විනෝදාස්වාදය තහනම් කර ඇති ප්රතිවිරෝධතා ගණනාවක් ඇත: ගර්භනීභාවය, රුධිර වාහිනී සහ හෘදයේ ගැටළු, මානසික ආබාධ, මාංශ පේශි පද්ධතිය ආදී රෝග සහ නැවත තුවාල සිදු කිරීම. මත් උවදුරුවලට සුළං උමං මාර්ගයේ පියාසර කරන්න බැහැ. ඔබේ සෞඛ්යය පිලිබඳ භීතිය සහ කනස්සල්ල නම්, ඔබ වෛද්යවරයෙකුගෙන් විමසන්න.