මෝබොක්ලොක් සඳහා පටි

මොට්ට්බෝල්ක් නම්, දන්නා පරිදි, දාමයන් හෝ පටිය සම්ෙපේෂණ මත වැඩ කරන ආකාර ෙදකකි. දෙවැන්නෙදී, එම පටිය මඟින් එන්ජින් එන්ජිමට මාරු කර යැවීම සඳහා භාවිතා කරන අමතර කොටසකි. එසේම V-Belt සම්ෙපේෂණය සම්ප්රේෂණය සහ ක්ලච් ලෙස ක්රියාකරයි. ප්ලැටික් ටයිටේනර් මාර්ගයෙන් පටි තල්ලු කරයි.

මෙම පටිය ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය නොවන නිසා, එම පටිය දණ්ඩට වඩා පහසුවෙන් නඩත්තු කළ හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, ඉරා දැමූ කොටස වෙනුවට විශාල දුෂ්කරතාවයක් ඉතිරි නොවේ. Motoblocks සඳහා ධාවන පටිවල ලක්ෂණ මොනවාදැයි අපි සොයා බලමු.

මෝටර් බ්ලොක් සඳහා යතුරු පටි ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා රීති

මෝටොබලොක් සඳහා නවීන පටියක්, එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස්ව රබර් වලින් නොව රබර්, නූෙරේන් හෝ පොලියුරේටේන් සාදා ඇත. මෙම ද්රව්ය වඩා කල් පවතින හා දිගුකාලීනව පවතී. එහෙත්, එක් ආකාරයක් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, පටිති තවමත් අඳිනවා. Motoblocks සඳහා පටි භාවිතා කිරීමේ මූලික නීති සලකා බලමු.

පළමුව, තීරය තෝරා ගැනීම ඉතාමත් වැදගත් වේ. නිෂ්පාදිතය සම්පූර්ණ විය යුතුය, ඉස්කුරුප්පු නූල් නැත, දිගු නොකරන්න. නව පටි තිරිමාන්න හෝ දිගු කළ නොහැකි නම්, එය ක්රියාන්විතයේ ආරම්භයට පෙර එය භාවිතයට නුපුළුවන. තවද එම යතුරු පැටවාගේ තත්වය පරික්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ (එක් කුලකයක සිට අනෙක් අතට මාරු කරනු ලබන රෝදය): එය එහි චලනය තුළ ඇති පටියක් හානි සිදු විය හැකි යම් දෝෂයක් තිබිය යුතුය. මෝටර් බ්ලොක් සඳහා පටිවල මාදිලිය මූලිකවම මොටර් බ්ලොක් වර්ගය (Cascade, Zubr, Neva, Salyut, ආදිය) මත රඳා පවතී.

දෙවැනුව, ඔබට අවශ්ය වන්නේ ඔබ විසින්ම එය කළ යුතු නිසාය. ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා යතුරු පටි පටි, එන්ජිම නිවා දැමූ විට එය උදාසීන සම්ප්රේෂණයක තබා එය අනිවාර්යයෙන්ම ආරක්ෂිත ආවරණයක් ඉවත් කර අවශ්ය පැරණි පටිය ඉවත් කරන්න. යතුරු ඒකකයට නව තීරුවක් ඇමිණීම සඳහා, ඩ්රයිව් එකෙන් ඉවත් කිරීම සහ යතුරු කට්ටලයේ ප්රතිදාන පොටුවේ, ඉන්පසු එන්ජින් පුටුවෙහි තීරය යවමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, පටි, ඇඹරී නොකළ යුතු හෝ හිස් කර නොගත යුතු ය: සම්පූර්ණ ඒකකයේ නිවැරදි ක්රියාමාර්ගය රඳා පවතී. ඔබේ පටි දෙකෙහි පටි දෙකක් භාවිතා කළහොත් එකවරම එකවරම වෙනස් කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. එසේ නොවුවහොත්, එකිනෙකට වෙනස් තට්ටුවක් ස්පර්ශ වන අතර, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකුගේ නොමේරූ අසමත්කමට තුඩු දෙනු ඇත.