ත්රිත්ව පාලම

ත්රිත්ව පාලම ඵෙතිහාසික මධ්යස්ථානයේ පිහිටා ඇත. ආකර්ෂණය වන්නේ ඩ්රයිව් නර්නියාව හරහා ඉදි කරන ලද පාලම් තුනක සංඝටකයකි. මෙම ත්රිත්ව පාලම ඉතා අසාමාන්ය මෝස්තරයක් වන අතර, එය පැරණි නගරය හා එහි සංචාරකයන් අතර ජනප්රිය ස්ථානයකි.

පාලම් ඉදිකිරීම

වසර 90 ක් පුරා විස්මිත සංධිස්ථානයක් නිර්මාණය වී ඇත. 1842 දී, ඉතාලි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියාගේ ව්යාපෘතියට අනුව, පළමු පාලම තුනක් ඉදි කරන ලදී. අග්රවිනිශ්චයකාර ෆ්රාන්ස් කාල්ගේ ගෞරවයට නමක් ඇති අතර එය ආරුක්කු දෙකක් විය. විසිවෙනි ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේදීම, පාලම පුළුල් කිරීමට අවශ්ය වූ නමුත්, ඒ වෙනුවට, පාලක ප්ලනිකික් විසින් යෝජනා කරන ලද තවත් පාලම් දෙකක් ඉදිකිරීමට යෝජනා කළේය. ඔහු කළමණාකරණයට කැමති වූ මුල්ම අදහසක් ඉදිරිපත් කළේය. පරණ හා නව පාලම් අතර ඇති පරතරය දැක නොතිබීම සඳහා ගල් පාලමෙහි ෆාට්-යකඩ වැට සැකසූ අතර, නව කොන්ක්රීට් කොන්ක්රීට් පාලම් වල මෙන් හා සමාන බලකොටුවක් වෙනුවට ඒවා සවි කරන ලදී.

මෑතක් වන තුරු ට්රයිප්රේල් පාලම ගමන් වාරයක් විය. එය පොදු ප්රවාහනය - බස් සහ ට්රෑම් රථ. නමුත් 2007 වසරේදී ඵ්කබෙල් ඓතිහාසික මධ්යස්ථානය සහ එය පාලම සඳහා පාලම වසා තිබූ අතර පාලම පදිකයින් බවට පත් විය.

පාලම ගැන රසවත්ද?

ත්රිත්ව පාලම ඩබ්ලිව්. ඩබ්ලිව්. ඇන්ටි්රබිටාස් පමණක් නොව ප්රධාන ප්රධාන නගර දෙක අතර මධ්යම සහ පෙරෂර්න් අතර පිහිටා ඇත. මේ නිසා, පැරණි නගරයට පිවිසෙන සෑම සංචාරකයෙකුම, එක් මාර්ගයක් හෝ වෙනත් මාර්ගයක් හරහා පාලම හරහා ගමන් කරයි. එහෙත් කිසිවෙකු ඔහු කෙරෙහි නොසැලකිලිමත් විය. Venetian විලාසිතාවේ පාලමෙහි වැට වැටෙන්නේ මීට සියවස් ගණනාවකට පෙර ගොඩනැඟිල්ල ඉදිකර ඇති බවයි. නමුත් තවමත් පාලම පළමු තැනට ඇද දමයි. සංචාරකයන් දිගු වේලාවක් මෙහි රැඳී සිටිමින් එකින් එක ඇවිදින තවත් පාලමක්, ඡායාරූපකරණය සඳහා වඩා යෝග්ය වාසියක් තෝරා ගැනීම.

ෆ්රැන්සිස්කන් පල්ලිය යේසුස් ක්රිස්තුස්ගේ මූර්ති නිර්මාණය කරයි. XVIII ශතවර්ෂයේදී මෙම පාලම ප්රධාන ගලෙහි ප්රධාන සැරසිලි විය. 2010 වසරේදී පාලම් වල අන්තිම සැලකිය යුතු ප්රතිසංස්කරණය සිදු වූ අතර, ඇස්ෆල්ට් ආවරණ ඉවත් කරන ලද අතර, ඒ වෙනුවට ගල් තහඩු ස්ථානගත කරන ලදී.

කොහොමද එතනට යන්නේ?

ඔබට අංක 32 ට බස් රථයෙන් පැමිණිය හැකිය. «MESTNA HISA» ස්ථානයෙන් පිටවෙන්න. නැවතුම අසල වීථි Stritarjeva ulica වේ, එය ගඟ දෙසට අවහිර දෙකක් අවශ්ය වේ. එය ඔබට පාලම වෙත ගෙන එනු ඇත.