ඔබ දිගු ගමනක් සැලසුම් කර ඇති අතර දැනටමත් මාර්ගය තෝරාගෙන තිබේ නම්, ඔබ විසින් ගත යුතු ඊළඟ පියවර වනු ඇත්තේ ඔබ පියාසර කරන ගුවන් යානයේ ආකෘතිය මත තීරණය කිරීමයි. අද්දැකීම් ලත් සංචාරකයින්ට එය පහසු දෙයක් නොවේ. එබැවින් මෙම ලිපියෙහි බෝයිං 777 200 ආකෘතියේ සැලසුමක් සහිතව ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, එම ගුවන්යානය සඳහා ලියාපදිංචි වීමේදී ඔබ සොයන දේ තීරණය කිරීමට හැකිවනු ඇත.
බෝයිං 777 200 නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර 1994 දී එහි ප්රථම ගුවන් ගමන සිදු කරන ලදී. එතැන් සිට එය දිගු දුර සහ අන්තර් කන්ටේනරල් ගුවන් ගමන් සඳහා ප්රධාන පෙළේ ගුවන් සමාගම් විසින් ක්රියාශීලීව භාවිතා කර ඇත. එහි අද්විතීය භාවය පිහිටා ඇත්තේ පරිගණක චිත්රක නිර්මාණයන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද ප්රථම ගුවන් යානයයි. වර්ෂ 1997 දී ඔහු මගී ගුවන් ගමන් පිළිබඳ සැබෑ වාර්තාවක් තැබුවා. ඔහු ලොව පුරා සංචාරය කළේ පැය දෙකහමාරක දිගින් පමණ දිගු ගොඩබෑමක් සමඟිනි. 2003 වසරේදී පෙර නොවූ විරූ සිද්ධියක් සිදුවී ඇති අතර, මෙම ප්රවාහනයේ ඉහළ ආරක්ෂාවට සනාථ වූ අතර එම ජෙට් යානා දෙකෙන් එකක් අසාර්ථක වීමෙන් පසු තවත් සියගණනක් මගීන් සිය ගණනක් බේරාගැනීමට සමත් විය.
බෝයින්ග් 777 200 පියාසර කරන මගීන්ගේ ගණනාවකට අනුව එහි ප්රධාන වාසි වන්නේ:
- ගුවන් ගමන් සහ ගොඩබෑම
- අඩු ශබ්ද මට්ටම - වලින්නයේ පවා ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නැත;
- ආසනවල ආසන පිටුපස ඉහළ තත්ත්වයේ තිර සහිත නවීන වීඩියෝ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
- බෝයිං 777,200 හි ව්යාපාරික පන්තියේ ආසන පිටුපස සංවේදනය හා සුවපහසුව වැඩි කර ගැනීමෙන් සංලක්ෂිත වේ.
- ආසන දෙපැත්තට හරස් අතට උඩින් පිහිටා ඇති අතර, ඒවාට විශේෂ බලවත් කියවීමේ පහන්, ලුම්බිම් කලාපය හා සම්බාහන පද්ධති සඳහා ආධාරක තිබේ;
- අත් බෑග් සඳහා පහසු ඇඳන් රාක්ක
බෝයිං 777 200 සැලැස්ම අනුව එහි ආසන 306 සිට 550 කි. බොහෝ විට භාවිතා කරනුයේ ගුවන් සේවා, මගීන් 306 සහ 323 මගීන්, සේවයේ 3 හෝ 4 පන්තියට බෙදා ඇති (සම්මත සම්මත තුනට අමතරව සමහර විට ඉම්පීරියර් පංතිය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ). ඒ සමගම සාලය ඉතා සරල වන විට එය සැපපහසු වීමට ඉඩ සලසනු ඇත.
බෝයින් 777 200 යෝජනා ක්රමය
වෙනත් බෝයිං 777 200 හි "හොඳම ස්ථාන" මෙන්, සම්මතයක් පවතින අතර, එහි සමහර ඒවා යම් අපහසුතාවයක් ඇති විය හැකිය. ඔබ සඳහා සුදුසු දේ තීරණය කිරීම සඳහා, Boeing 777 200 ආසන සහ ඒවායේ අංගයන් පිළිබඳව සැළකිලිමත් විය යුතුය.
උදාහරණයක් ලෙස, සම්මත බෝයිං 777 200 සැලැස්ම අධිරාජ්යය පන්තියෙන් තොරව ආසන 323 ක් සහිතව රැගෙන යන්න.
- 11-26 series - ව්යාපාරික පන්තිය , ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ඇති ස්ථාන. කෙසේ වෙතත්, පළමු සහ අවසන් මාලාව යම් අපහසුතාවයන් ඇති කළ හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නිදසුනක් ලෙස, උඩුගත කිරීම නිසා, උඩුගත කිරීම නිසා උඩු යටිකුරු කිරීම සඳහා පළමු පේළියෙහි තැබීමට අපහසු විය හැකිය. එම හේතුව නිසා එකම හේතුව පිටුපස සම්පූර්ණ ඉරියව්වක් ඇති විය හැකිය. එසේම සමහර පෝලීන්ගේ පෝලිම් එකතු කරනු ලබන වැසිකිළිවල සමීපතාවයෙන් ඇතැම් මගීන් වියවුල් විය හැකිය. එම හේතු නිසා, පේළි 30, 50, 51, 64 පේළියෙන් වැළකී සිටීම වැදගත්ය;
- රේඛාව 52 සහ C කාණ්ඩවල දිගු ගුවන් යානයක් තුළ සිය පාද කපා ගැනීමට කැමති අය විසින් කැමති වනු ඇත. ඔවුන් ඉදිරියේ ආසන නැත.
ඉදිරිපත් කරන ලද යෝජනා ක්රමය අනුව සම්මත ස්ථානවල සෙවන ලද පෙට්ටිවලින් නොකෙරේ, රතු ස්ථාන පැහැදිලිවම අපහසුතාවයට පත්වන අතර, මගීන්ගේ අදහස් ඇති කහ පැහැති ඒවා වේ. හොඳම ස්ථාන කොළ පැහැයෙන් සලකුණු කර ඇත.
විවිධ පංතිවල ආසන හා ඡේදවල පළල වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සුපිරි පංතියේ පේළි අතර පළල සෙන්ටිමීටර 125 ක් වන අතර ආර්ථිකය - 21 cm පමණ වේ.