දකුණු අප්රිකාව යනු හොඳින් සංවර්ධිත මහා මාර්ග ජාලයක් සහිත රාජ්යයකි. ඒවායින් තුනෙන් එකක් උසස් තත්ත්වයේ ඇස්ෆල්ට් වලින් ආවරණය වී ඇත. යුරෝපයට සාපේක්ෂව, විශේෂිත වූ මාර්ග නීති වල. අනිවාර්ය අවශ්යතාව - ආසන පටි හා වේග සීමාව අනුගමනය කිරීම - කිලෝ මීටර් 6 ක පමණ දුරින් කිලෝ මීටර් 100 ක් පමණ දුරින් ඇති අතර මාර්ග කි.මී. නගරය වටා ගමන් කිරීම සඳහා මෝටර් රථ කුලියට ගන්නා සාප්පු ජාලයක් තිබේ. සංචාරකයන්ට ගමන් කිරීම සඳහා ආර්ථිකමය විකල්පයක් ලෙස මෙය හැඳින්විය හැකිය.
දකුණු අප්රිකාවේ ප්රවාහන ඉතා විවිධ වේ:
- වාහන;
- දුම්රිය
- ජලය;
- ගුවන් (අන්තර්ජාතික ඇතුළුව).
මාර්ග ප්රවාහන
රට තුළ ඇති මුළු දිග ප්රමාණය කිලෝමීටර් 200,000 කට වඩා වැඩි ය. දුම්රිය මාර්ගයේ දිගට වඩා 10 ගුණයක් වැඩිය. මෙම ව්යාපාරය වාම පාර්ශවීය, සුඛෝපභෝගී සුපිරි වෙළඳසැල් ඇතුළුව සුප්රසිද්ධ හා අනිකුත් වෙළෙඳනාම ගණනාවක් තිබේ. 2010 දී මෙතෙක් පැවති ලෝක කුසලානය සඳහා මහාමාර්ග රැසක් විශේෂයෙන් ප්රතිසංස්කරණය කර ඇත.
ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල පෙට්රල් 95 ක් විතරයි. තෝරා ගැනීම විශිෂ්ට නොවේ, නමුත් ගුණාත්මකභාවය තරමක් ඉහළ ය.
මහාමාර්ග රැසක් තිබෙනවා. එක් පැත්තක අවම වශයෙන් අවම වශයෙන් අවම වශයෙන් අවම වශයෙන් 3 ක පරාසයක් ඇත. කාලය ඉතිරි කර දෙන මාර්ග තදබදයක් නොමැති වුවද ගාස්තු ගෙවනු ලැබේ.
දකුණු අප්රිකාවේ බොහෝ මාර්ග සංඥා පවතී. මහාමාර්ගවල ඒවා ලී කණු වලට ඇමිණී අතර, නගරයේ පමණක් වානේ පයිප්ප සඳහා. මාර්ගයේ ඇති අනාරක්ෂිත ප්රදේශ ආලෝකය සහිත විශේෂිත මාර්ග සංඥා සහිත වේ. එය අඳුරු වන විට එය හැරෙයි. සාමාන්යයෙන් එය තැඹිලි ලාම්පු යුගලය. ඔබට අතිරේක මුදලක් ගෙවීමට අවශ්ය නොවන්නේ නම්, ඔබට නිදහස් මාර්ග මග හැරීමට තෝරා ගත හැකිය ("T" අකුරින් මාර්ග ලකුණු සලකුණු කර). දකුණු අප්රිකාවේ වඩාත් ආකර්ෂණීය මාර්ග ලකුණ වන්නේ මේසය මත කුඩයක් යට තබා සිටීම තහනම් කිරීමයි.
වාහන අලංකාර කිරීමක් නැත. එකම ව්යතිරේකය වන්නේ පොලිස් රථ. කුලියට ගත් මෝටර් රථ සහ ටැක්සි යන දෙවර්ගයම රට පුරා ගමන් කළ හැකිය. දුරකථනය දුරකථනයෙන් අමතන්න. වීථියේදී ඡන්දය ප්රකාශ කිරීම පිළිගන්නේ නැත. සුදු පුද්ගලයෙකුට නුසුදුසු ධාවකයකු සමඟ ගමන් කිරීම ආරක්ෂිත නොවේ.
දේශීය ජනප්රියත්වය වන්නේ, පොදු ප්රවාහන පහසුකම්, සුඛෝපභෝගී බස් සහ බස්රථ වැනි ය. ඔවුන්ට හොඳින් සවිබල ගැන්වීම සඳහා ඔවුන්ට කාර්යක්ෂම ලෙස කටයුතු කිරීම. මිල ගණන් දරාගත හැකිය. සංචාරකයින් සඳහා දකුණු අප්රිකාවේ ඕනෑම පොදු ප්රවාහන සේවයක් යනු ටැබූවකි.
| | | |
දුම්රිය ප්රවාහන
දුම්රිය ප්රධාන නගර සියල්ලම සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, දකුණු අප්රිකාවේ දුම්රිය මාර්ග පටු මානයන් වේ. කෙසේ වෙතත් නවීන දුම්රිය. මෙම සේවාව භාවිතා කළ හැක්කේ කළු වර්ණය පමණි. වයිට් විසින් දුම්රිය මගින් ගමන් කිරීම අනතුරුදායක විය හැකිය.
දුම්රිය සඳහා අමතරව විදුලි දුම්රිය ද පවතී. සංචාරයේ වියදම ඉහළ මට්ටමක නැත. එබැවින් රැකියාවක් ඇති ඕනෑම අයෙකු Cape Town සහ නැවතත් ඩර්බන් නගරයෙන් පිටව යාමට ඉඩ දිය හැකිය. ව්යතිරේකයක් වන්නේ අධි සුඛෝපභෝගී දුම්රියන් (ට්රාන්-කුරු, බ්ලූ-දුම්රිය) ය. මුලින් වෙන්කර ගැනීමෙන් පසුව ඔබට සංචාරයක් සඳහා යා හැකිය. ගාස්තුව ඉහලයි.
සියලුම දුම්රිය වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය.
- නිදි පෙති;
- ආසන 4 කින් සමන්විත මැදිරිය;
- ආසන 6 කින් සමන්විතය.
ගුවන් සන්නිවේදනය
දකුණු අප්රිකාවේදී ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපල 3 ක් ඇත. ජර්මනියේ බර්ගර්වල හා කේප් ටවුන්හි ඩර්බන්හි පිහිටා ඇත. ගුවන් ගමන් පිරිවැය ඉහළ ය, නමුත් ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ටයි. පියාසර අතර කිසිදු ප්රමාදයක් නොමැත. සියලු ගුවන් යානා නියම කාලසටහනකට අනුව ගමන් කරයි.
2010 දී ගුවන් යානා වෙළඳපොළට අඩු පිරිවැයක් සහිත සමාගම් විසින් සංචාරය කරන ලදී - ෆ්ලයිමැන්ගෝ, ඉන්ටර්ලින්ක් එයාර්ලයින්ස් (මොසැම්බික්, ටැන්සානියාව, සිම්බාබ්වේ), කුුලූලා එයාර් (දේශීය ගුවන් ගමන් වලට අමතරව සිම්බාබ්වේ, සැම්බියා, නැමීබියාව හා මුරුසිය යන ප්රදේශවලට යවනු ලැබේ).
දකුණු අප්රිකාවේ ප්රධාන ගුවන් තොටුපළ වන්නේ දමෝ. එය ජොහැන්නස්බර්ග් හා මගීන් මිලියන 20 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක වසරක් ගතවී ඇත.
ජල ප්රවාහන
දකුණු අප්රිකාවේ ප්රධාන වරාය ඩර්බන් නගරයේ පිහිටා ඇත. දකුණු අප්රිකානු නාවික හමුදාවන් ඉන්දියානු සාගරයේ පිහිටා ඇත. මෙම වරායට ගමන් කරන පරාමිතීන් මීටර් 152 (පළල) සහ මීටර් 12.8 (ගැඹුර) වේ. නැංගුරම් අසලදී, බෝට්ටු පනහකට පමණ ඔරොත්තු දිය හැකිය.
දකුණු අප්රිකාවේ තවත් කේන් ටවුන්, සිම්ස්ටාඩ්ඩ් සහ මොසෙල් බොක්කෙහි තවත් වැදගත් තුනක් ඇත. පසුකාලීනව ශ්රී ලංකා නාවික හමුදා බල ප්රදේශය මෙන්ම දක්ෂිණ ධ්රැවය ද පිහිටා තිබේ. සිමන්ස්ස්ටඩ් හි සබ්මැරීන් හා ගුවන් යානා වාහකයන් පදනම් වේ.
දකුණු අප්රිකාවේ ප්රවාහනය හොඳින් සංවර්ධනය වී ඇති අතර විවිධ වේ. කෙසේ වෙතත්, සංචාරකයින්ට ටෙක්සාස් නගරයට ගමන් කිරීම සඳහා ටැක්සියක් භාවිතා කරන අතර, ඔවුන් එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයක පියාසර කිරීම සඳහා ගුවන් යානා මගින් විවේකයක් ලබා ගත්හ. සුදු පුද්ගලයෙකු සඳහා වෙනත් සියලු ආකාර ප්රවාහන ආරක්ෂිත නොවේ.