දකුනු කොරියාවෙහි පොදු ප්රවාහන කටයුතු හොඳින් වර්ධනය වේ. ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළ 8 ක් සහ ගුවන් තොටුපළ 6 ක් ඇත. මෝටර් ෆ්රීරිස් ඔබ දූපත්වලට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. කොරියාවේ විශාල නගර 6 ක දී, බස් රථ සහ දුම්රිය මාර්ග පුළුල් පද්ධතියක් සමග ඒකාබද්ධව ක්රියාත්මක වේ. මෙය රට පුරා සංචාරය ඉතා සරල හා ආර්ථිකමය වශයෙන් ගමන් කරයි.
ගුවන් ප්රවාහන
දකුනු කොරියාවෙහි පොදු ප්රවාහන කටයුතු හොඳින් වර්ධනය වේ. ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළ 8 ක් සහ ගුවන් තොටුපළ 6 ක් ඇත. මෝටර් ෆ්රීරිස් ඔබ දූපත්වලට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. කොරියාවේ විශාල නගර 6 ක දී, බස් රථ සහ දුම්රිය මාර්ග පුළුල් පද්ධතියක් සමග ඒකාබද්ධව ක්රියාත්මක වේ. මෙය රට පුරා සංචාරය ඉතා සරල හා ආර්ථිකමය වශයෙන් ගමන් කරයි.
ගුවන් ප්රවාහන
1988 දක්වා දකුණු කොරියාවේ එකම ගුවන් සමාගම වූයේ කොරියානු ගුවන්යානයයි. ඊට පසුව තවත් ගුවන් සේවා සමාගමක් වන අසියානා එයාර්ලයින්ස් සමාගම විසින් ගුවන් ගමන් අරඹයි. වර්තමානයේදී දකුණු කොරියානු ගුවන් සේවා ජාත්යන්තර මාර්ග 297 ක් සේවය කරයි. රටේ ගුවන් තොටුපොළවල් 100 කට අධික සංඛ්යාවක් තිබේ. විශාලතම සහ අති නවීන, ඉන්චොන් , 2001 දී ඉදිකරන ලදි.
දුම්රිය ප්රවාහන හා මෙට්රෝ
දකුණු කොරියාව තුළ ප්රවාහන රට පුරා කි්රයාත්මක විශිෂ්ට දුම්රිය පද්ධතියකි. එය නගර සම්බන්ධ කරන අතර සංචාරයන් පහසු, දැරිය හැකි සහ කාර්යක්ෂම වේ. පළමු දුම්රිය මාර්ගය 1899 දී සෝල් නුවර හා ඉන්චොන් සම්බන්ධ කර ඇත. කොරියානු යුධ සමයේදී, බොහෝ රේඛා වලට හානි සිදුවූ නමුත් පසුකාලීනව නැවත ගොඩනඟා වැඩිදියුණු විය. වර්තමානයේ දී කොරියාව භාවිතා කරන්නේ දුර ගමන් දුර ගමන් කිරීම සඳහා ප්රධාන දුම්රිය මාර්ගවල දුම්රිය මාර්ග වේ.
කොරියානු අධිවේගී දුම්රිය 2004 අප්රේල් මාසයේ දී විවෘත කරන ලදී. විශේෂයෙන්ම අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝ මීටර් 300 ක වේගයකින් ඉහළට ගමන් කළ හැකිය. එය භාවිත කරන රේඛා දෙකක්: ගියෝන්බු සහ Honam.
කොරියාවේ දුම්රිය සේවය විශිෂ්ටයි. වැගන් පිරිසිදුයි. දේශීය බස් රථ මෙන් නොව සෑම දුම්රිය ස්ථානයකම පාහේ කොරියානු හා ඉංග්රීසිවල ශිලාලේඛන ඇත. වර්ෂ 1968 වන තෙක් කොරියානු ජාතිකයන් ටෑම්ස් භාවිතා කළ අතර, පසුව පළමු ප්රධාන දුම්රිය මාර්ගය හඳුන්වා දෙන ලදී. නගරවල නගර හයක් උමං පද්ධතියක් ඇත. මේවා සෝල්, බූසාන් , ඩේගු , ඉන්චොන් , ගුවන්ජු සහ ඩේජියොන් යන නගර වේ.
බස් සේවාව
දකුණු කොරියාවේ සියළුම නගර නොතකා ප්රාදේශීය බස්රථ සේවය කරනවා. අධිවේගී බස්රථවල දිගම දුරින් ක්රියාත්මක වන අතර නැවතුම් කිහිපයක් ක්රියාත්මක වේ. ඉතිරි ඒවා කෙටි දුර ප්රමාණයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඒවා ටිකක් මන්දගාමී වන අතර තවත් නැවතුම් කිරීම් සිදු කෙරේ.
බොහෝ නගරවල නිත්ය බස් රථ. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් විනාඩි 15 ක සිට පැය 1 ක් දක්වා ක්රියා කරයි. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්ය කාලසටහනක් නොමැති අතර, පිටත්වන වේලාව දිවා කාලය වෙනස් විය හැකිය. බස්රථවලට වඩා බස්රථ වඩා දිශාවන් තිබේ, නමුත් ඒවා අඩු පහසුකමකි.
ජල ප්රවාහන
දකුණු කොරියාව යනු නැව් තැනීමේ බලය සහ පුළුල් ප්රවාහන පද්ධතියක් ඇත. චීනය, ජපානය සහ මැදපෙරදිග සමඟ සහයෝගීව කටයුතු කරන ලොව විශාලතම වෙළඳ යාත්රා වලින් එකකි. දකුනු හා බටහිර වෙරළේ දකුණු කොරියාවේ දූපත්වල සේවය කරන බොහෝ දූපත්වල. කොරියාවෙහි ප්රධාන තොටුපලවල් 4 ක් ඇත: ඉන්චොන්, මොක්පෝ, පොහාන්ග් සහ බූසාන්. දකුණු කොරියාවේ ප්රවාහනය තුළ ජල ප්රවාහන වැදගත් ක්රියාකලාපයක් ඉටු කරයි.
ප්රවාහන සේවා ගෙවීම
බස්රථ, මෙට්රෝ, ටැක්සි සහ දුම්රිය සඳහා ටී-එම් එක්ස්පී්රන් එකක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම කාඩ්පත සඳහා සංචාරය සඳහා ඩොලර් 0.1 ක වට්ටමක් ලබා දෙයි. T-Money logo රට පුරා ප්රදර්ශනය කරන ලද මෙට්රෝ, බස්රථ සහ ටොයිස් යන වෙළඳසැල් සඳහා මූලික කාඩ්පත ඩොලර් 30 කට මිලදී ගත හැකිය.
දකුණු කොරියාව තුළ ළමයින් සඳහා ප්රවාහනය කිරීමේ පිරිවැය වැඩිහිටියෙකු සඳහා ගමන් කිරීමේ වියදමෙන් අඩක් පමණ වේ. එහෙත් මගීන් 1 සිට 3 දක්වා වසර 6 ක් දක්වා ගමන් කරන විට මගීට නොමිලේ ගමන් කිරීමට අයිතිය තිබේ.
වැඩිහිටියෙකු සඳහා වූ එක් කාල වකවානුවේ මිල ඩොලර් 1.1, යෞවනියන් ඩොලර් 0.64 සඳහා, අවුරුදු 12 ට අඩු දරුවන් සඳහා ඩොලර් 0.50.