අද ගුවන් යානයක පියාසර නොකළ පුද්ගලයෙකු සොයා ගැනීමට අපහසුය. නමුත් ගුවන් යානය තුළදී සිදු වන්නේ කුමක්ද යන්න අප සැම දන්නවාද!
මෙම ගුවන් යානය ආරක්ෂිතම ප්රවාහන ක්රමයක් ලෙස සලකනු ලැබේ. බලහත්කාර සිදුවීම් අතිශය දුර්ලභ වන අතර, සේවක පිරිසගේ සුදුසුකම් ඉහළම මට්ටමේ පවතී. ගුවන්යානය තුළදී ප්රයෝජනවත් වන කුඩා ප්රයෝජනවත් රහස් හවුලක් බෙදා හදා ගත හැකි නම් අපි මැදිරියේ මැදිරිය ඉල්ලා සිටියෙමු. බොහෝ දෙනෙක් පවා අනුමාන නොකරන ලදුව, "චිප්ස්" ගුවන් යානයක් අපට පැවසීමට කාරුණිකව එකඟ වූහ. කලින් කාලයට බය වෙන්න එපා! මෙයින් සමහරක් ප්රයෝජනවත් වේ.
1. අනතුරක් ඇති විට, ඔබේ හිස ඉහලින් සිට විශාල බරක් වැටීමෙන් වැළැක්වීමට ඔබේ හිසට ඉහලින් අත ඔසවන්න එපා.
ඔබට බරපතල අලාභයක් සිදුවිය හැකිය. ස්වාධීනව මෙම ශාලාවෙන් එළියට යෑම සඳහා මූලික අවස්ථාව අහිමි වනු ඇත.
2. පිටත්වීමට පෙර, හදිසි පිටවීමේ සිට පේළි ගණන ගණන් කරන්න. හදිසි අවස්ථාවකදී ඔබට ගුවන් යානය තුළ පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය.
3. මගී ගුවන් යානා භාණ්ඩ බහාලුම්වලදී මියගිය අයගේ ශරීර බොහෝ විට ප්රවාහනය කරනු ලැබේ.
මෙය සාමාන්ය සම්ප්රදාය ලෙස සැලකේ. නමුත් ඔබේ ශරීරයේ සූට්කේස් මිරිකා ගැනීමෙන් ශරීරයට "ගලා යා හැකිය" යන කාරනය සඳහා සූදානම් වන්න. එවැනි අවස්ථා ඉතා කලාතුරකින් සිදු වේ. ඊටත් වඩා නරක වන්නේ මාළු ප්රවාහනයයි. එයින් සුවඳ එතරම් පහසු නැත. එමනිසා ගුවන් යානයේ ඇති අප්රසන්න ප්රතිවිපාක වලින් ආරක්ෂා වීමට ඔබේ ගමන් මලු හැම විටම පටලවා ගන්න.
4. තාක්ෂණික හේතූන් නිසා පියාසර කරන ගුවන් සේවා ප්රමාදයන් මගීන් විසින්ම බලපානවා: බිය, ප්රමාදයන්, සමාගම් නියෝජිතයින් සමග ගැටුම් තත්ත්වයන් සහ වෙනත් දේවල්.
5. ගුවන් යානා සේවකයින්ට "ආශ්චර්යමත් මගී" සංකල්පයක් ඇත.
එවැනි මගීන්ගේ කාණ්ඩයට ඔවුන් රෝද පුටුවෙහි පළමු වරට එක් අයෙකු ඇතුළත් වේ. ගොඩබසින මගීන් එම මගීන්ගේම ශාලාව තනන්නේ නැත. මෙය ප්රාතිහාර්යයක්ද? මීටර් දහස් ගණනක උන්නතාංශය මත සිදු වූ සුව කිරීම!
6. සුළිසුළඟට ගුවන් යානා කැබැලි ප්රායෝගිකව හානි කළ නොහැකි ය. ලොකුම අන්තරය වන්නේ එකම වේලාවේදී පියාසර කරන දේවලය.
7. වාණිජ ගුවන් යානා එක් එන්ජිමක පවා පියාසර කළ හැකිය.
8. ගුවන්යානයේ ගුවන් යානාවලදී ගොඩබිම තුළ සිදුවන අනතුරු බොහොමයක් නොව, මිනිත්තු කිහිපයකට පසුව හෝ ගුවන් යානයට ගොඩ බැසීමේදී ය.
9. පියාසර කරන මත්පැන් බොහෝ විට මිනිස් සිරුරට බලපායි.
එබැවින් බොහෝ ගුවන් සේවකයින් පවසන්නේ වාතයේ එක් පානයක් බිම දෙකට සමාන වන බවයි.
10. ළමුන්ගේ ළමයින් සමග විනෝද වීමේ නීති රීති නොසලකා, පඩි පෙළ පුටුව ඉදිරිපිට මේස මත කෙලින්ම පාන්තික වෙනස් කළ හැකිය.
11. ගුවන් සේවයේ සේවකයන්ට සතියකට දින 6 ක් වැඩකරනු ලබන්නේ මිනිසුන් සහිත දුම්රියක් ඇතුළුව අවම වශයෙන් විවේකයක් සහිතව ය.
12. බොහෝ ගුවන් සමාගම්වල ගුවන් සේවයේ සේවකයින්ට පියාසර කිරීම අවසන් වන කාලය සඳහා පමණක් ගෙවනු ලැබේ.
මේ අනුව, ඔබගේ ප්රමාදයන් ගුවන් සේවයේ මුහුණුවල නොගැලපෙන චිත්තවේග කම්පනයකට හේතු විය හැකිය. නමුත් ඔවුන්ගේ මුහුණේ සිනහවක් නොලැබේ.
13. ගුවන් තොටුපොළේ සේවකයින් බඩු කාර්යාල කාර්ය මණ්ඩලය ඇමතීම ඉතා නින්දාවකි.
14. නවීන ගුවන් යානා වල සමහර මාදිලියේ ගුවන් යානාවලදී මිය යන අය සඳහා විශේෂ මැදිරි තිබිය යුතුය.
15. මෙම රීතිය මතක තබාගන්න. මංකොල්ලා, කෲර, නිෂේධාත්මකව කථා කරන්න. ගුවන් යානයේ මැදිරියේ ගුවන් සේවයේ යෙදෙන අයගේ කෝපාවිෂ්ඨයි.
ඔවුන් ඔබට නියමුවාට පැමිණිලි කළ හැකිය. සුදුසු බලධාරියා සහිතව ඔහු ඔබට ගොඩ බැසීමට හෝ හුදකලා කළ හැකිය.
16. ගුවන් යානය තුළ ගුවන් යානය එන්ජිම ආලෝකවත් වුවහොත්, සෘජුවම එය සවිකරන විට සම්භාවිතාව ඉහල යාමේ හැකියාව පවතී.
නමුත් හදිසි අවස්ථාවකදී වුවද, එන්ජිම ගුවන් යානයෙන් ස්පර්ශ නොගෙන නොනගිනු ඇත.
17. බොහෝ විට, ගුවන් යානය තුළ කිසියම් දෙයක් කැඩී ඇත.
නමුත් ඔබේ ආරක්ෂාව හා ජීවිතය තර්ජනයක් නොවේ. ඉතා සුළු බිඳ වැටීම් ක්ෂණිකව මුළුමනින්ම අතුගා දමනු ලබන අතර සුළු දුර්වලතා "දහඩියට" කල්දමා ඇත.
18. ගුවන්යානයේ සපත්තු ඉවත් නොකරන්න.
වඩාත් නිවැරදිව, සමහර විට, බිම වැතිර සිටි පුද්ගලයා, සහ එක් වරක් වඩා වැඩි වශයෙන්, ඔබේ බිස් පාද මත බිම තබා නොගන්න.
19. භාණ්ඩය සලකුණු කර ඇති "දුර්වල" යනුවෙන් සලකුණු කර ඇති පරිදි, මෙම ටැගය රහිතව මෙන් සැළකිය යුතුය.
20. කෙටි ගුවන් ගමන්වලදී ගුවන් යානය සාමාන්යයෙන් ගුවන් යානයට යවා පැයකට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ. එහෙයින් පිරිසිදු පිරිසිදු කිරීම සඳහා කාලය නැත.
21. සිංහාසනයේ හිසේ හිසට ගසන අය ඔබ කවදාවත් දැක නැතිනම්, ඔබගේ හිස මත බෑග් පැටවූ විට, ඔබ කිසි විටක සැබෑ කැලඹීම්වලට නොඑළඹී තිබේ.
22. කබාය තුළ පීඩනය වැටෙන්නේ නම්, ඔක්සිජන් ආවරණයේ තබා ගැනීමට තත්පර කිහිපයක් ඔබට තිබේ. විනාඩියක් ගැන හිතන්න එපා.
23. ඔබ බද්ධ කිරීම් කිහිපයකින් පියාසර කරනවා නම්, ගුවන් තොටුපොළේ වැසිකිළි ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
මෙය සාමාන්ය තෙහෙට්ටුවක් ලිහිල් කර ඊළඟ ගුවන් යානයට ශක්තිය ලබා දෙනු ඇත. මෙය කළ නොහැකි නම්, අවම වශයෙන් ඔබගේ ඇඳුම් මාරු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. මෙයද උපකාරී වේ!
24. දිගු පියාසර කිරීමට පෙර හැකිතාක් දුරට ඇඳ නොයන්න.
පියාසර පියාට බය වීමට විශේෂයෙන්ම ගුවන් යානාව බෙහෙවින් පහසු වනු ඇත. ඔබ සැතපෙන ආකාරයට බොහොමයක්.
25. අපි පවසන පරිදි, ගුවන්යානය ප්රවාහනය වඩාත්ම ආරක්ෂිත ක්රමයකි.
වසරකට පුද්ගලයන් 30,000 කට වැඩි පිරිසක් රිය අනතුරුවලින් මිය යති. ගුවන්යානා සංඛ්යාලේඛන පෙන්නුම් කරන්නේ ගුවන් යානයෙහි මියගිය ප්රතිශතය පාහේ ශුන්ය වන බවයි.